Enjoy Life: 我思故我在！

花花世界

Sat, 05 May 2007 08:49:45 GMT

夜深深了，我还在写那个期末paper，写的烦了，就在网上八卦。忽然看见关于一个风貌年华的美食家原小娟的去世报道。我们居然还是老乡－西安人。她年轻美丽，开朗，热情，却去了！因为工作朝九晚无，工作量是别人的3倍，加班。。得了癌症，仅仅7个月啊。而她仅仅大我几岁而已！突然间，觉得死亡离我们原来那莫得近。自己在这夜半时哭得一塌糊涂，为她，也为自己。工作工作，学习学习。永远都是工作学习第一。可是生命中还有比这更重要的东西，就是我们的亲人们，我们的生活，我们自己。那莫卖命，结果命也没有了。工作永远作不完，学海也无涯。一辈子就这莫短，还是好好珍惜，好好enjoy，有时间多陪陪我们爱的和爱我们的人。放松的生活。就是，就算我的paper今晚写不完，也死不了人。该干吗干嘛。照吃照睡。不过嘴硬，事情还是要认真对待，擦干眼泪，收拾好一地的纸团，接着写我的作业，不得马虎。

有空看看她的blog吧，真是可惜，一个好妻子，好妈妈没了！

因为爱，所以要好好活着！

http://blog.sina.com.cn/shuweicao

热爱大脑

Tue, 29 Aug 2006 04:50:27 GMT

看来我不得不热爱大脑，了解它的结构，功能，及各种大脑损伤这学期两门课和大脑有关，一门课cognitive neuroscience，全是关于大脑和人的种种行为。另一门是小孩子发展心理学，可是这个老师给了很多从cognitive neuroscience 来研究儿童发展的文章。

好吧好吧，既然大家都这莫热衷于谈脑壳学，咱们就来和可爱的大脑小脑们跳舞吧，仔仔细细的研究一下，研究大脑里沟沟弯弯。

打算把老师的教学脑模型借来，好好看看。要不然，总是记不住什莫这个叶，那个叶的（其实也就四个叶而已，可是就是记不住！faint，难道俺得大脑那个部位受损拉？？？），连前脑后脑都分布清 ,读那本英文书好费劲，连那个教授也说自己得抱着词典看文章,而我，当然得抱着新英汉大词典才可以看的下去，不错不错，我辛辛苦苦背来的可以砸死人的词典可以派上用场了，英雄有用武之地了，哈哈。

不过还是蛮意思的，对自己的脑袋有更深刻的认识，明白为什么人会有这样那样的问题。

我喜欢

转载：出租司机给我上了一堂MBA课

Mon, 17 Apr 2006 13:17:56 GMT

一片值得一看的文章！

Quote

我在上海赶飞机出租司机给我上了一堂MBA课 (zz)

我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。

“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”

“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的？”我追问。

“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5 元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.”

“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”

有道理！我越听越有意思。

“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”

“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”

太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

说的多好啊！

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给我软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

（转自文学城）
果然是性格决定命运啊！

Benton Hall

Fri, 28 Oct 2005 23:37:43 GMT

今天Benton Hall 有两个中国人: 一个是大师姐，一个是我。

大师姐回来作演讲，终于Benton Hall 里有两个中国人。平日里都是我一个，不免有点孤寂，尤其第一学期，简直就像盲人一般的摸索。

当她站在那里时，我忍不住想掉泪，（太容易激动了）十年了，十年前的她也如我坐在后排，听着听不懂的讲座，而十年后的她，站在那里是那末的自信和从容。她做得很成功，现在是教授，说着纯正的英语，娴熟而幽默。她开辟了一个新领域，研究人的大脑活动，当人在看运动的物体。她把人体生理学，脑科学，和心理学结合起来做研究。很酷阿

系主任开玩笑说，lin，14年后一点要回来啊！她很自豪自己的学生优秀的毕业，又带着新的成果回来，她说，再没有比这更让人激动得了。对啊，我想这是妈妈几十年诲人不倦的动力吧，看着那些小豆豆们慢慢懂事，掌握新得知识，不是人世间让人很兴奋的事情嘛，你不会感到热血沸腾吗？我会的，我相信妈妈也会的。看看她和老爸的blog(他们称之为篇篇)，多可爱啊，多有童趣，看那些娃娃头像

明天Benton Hall 又只剩下我一个中国人，我想我不会孤独了，她给了我前进的动力。我想那些论文不会永远枯燥下去吧？！他们是人写出来的，就应该让人能够理解，---这就是论文的affordance. 嗯，正是我们研究的，论文就应该affords understandable and communicatable. if not, it does not have the affordance.

加油，希望我14或者15年后也在回美丽的OXFORD。可是那时的我会做什末呢？我不知道

今天天气很好，很美

最爱设计

Sat, 17 Sep 2005 19:25:02 GMT

最近重操旧业，为学生会设计中秋节的广告宣传画，可以说废寝忘食，可是我很快乐，心情无比愉悦，看见一个个美丽的设计图案出现，很激动，很有热情。做完后，突然意识到我-----一个曾经被找不到创意折磨得死去活来，痛恨无比设计得设计师------还是那样无比热爱设计的，为了找个一个好设计的创意，寻寻觅觅，无数次修改，不厌其烦，哪怕是小小的瑕疵。虽然设计初期很痛苦。可是看到一个好的结果，还是忍不住，会让你的血液沸腾，身心无比愉悦。可是也许这就是痛并快乐着

我想我爱上设计也许是从陪妈妈看花布开始吧，妈妈热爱服装设计，我们小时候的衣服都是她亲手选料，设计，裁剪，缝制。我最爱和她坐在一起摆弄一堆花花绿绿的布料，然后在自己的身上比试和畅想那个美丽花布在我身上的样子。有时候，会趁她不在家，自己偷偷检阅这些布料。

还有最喜欢夏日里和妈妈逛市场，买回漂亮的花布，我们一起设计做成美丽的花裙子，一点也不比外面卖的差。很合身。我现在的家居服就是妈妈新手做的，很漂亮，可爱极了，还有和可爱的兜兜呢。

回想起来，可能阅布无数，锻炼了对色彩的感觉。

还有妈妈还喜欢，做菜时配上美丽的颜色，原来在家时，总嫌她好麻烦啊，干吗啊，弄个菜还这莫复杂？可是没想到，我现在，比妈妈又过之无不及，嗬嗬，不但菜颜色要配好，还有美丽的盘子来搭配。

长大了，稀里糊涂选了一个工业设计专业，其实对它一无所知。毕业了，懵懂的开始了我的设计生涯。设计过产品设计，平面设计，软件界面设计。开始很痛苦，因为好的想法不是随手拈来的，你得上班想，下班想，吃饭想，睡觉想。。很巧的事，我 GG做产品的内部结构设计，我做产品的外形设计，设计着不同的产品。经常会讨论交换想法，有分歧觉得其乐融融。满满的就喜欢上了这个工作

可是，现在呢？我在这里，一切似乎远离，设计似乎是哪个很遥远的过去了，我都曾经怀疑我是否还会设计吗？每天都是上学，作业，读论文，做试验。

于是乎，我就开始了反思，为啥我要在这里念这些抽象无比的认知心理学？？？论文里全是专业行话，大师们八仙过海，各自比赛着自己的高深理论，可怜的我挣扎了大半年才能够明白他们在讲些鸟语。可是我的道行还是还是太浅了，无法自由翱翔在这个领域，真的不是件好玩的事情。我为什莫在这里？我在思考中。。。

直到今天，我看到下面那些小字，我很欣慰，很踏实，这位大师很牛的，我有他的这本书。还没有读完呢

嗯，我也是工程背景，现在也在学心理学，我还有设计经验，不是很好的结合吗？我决定坚持下去，把产品设计和认知心理学结合起来，这就是我想做的。让产品使人们身心愉悦，享受设计。那就先研究人吧。这个过程很苦，可是似乎值得一做呢。试试吧

设计实验也是设计，嗬嗬，我要把设计进行到底，谁说心理学的实验没有创意？那也要创造性地思考

我从朋友的日记里看到评价Donald Norman这样的话：

我们知道您的第一本中译版《情感化设计》最近刚出版，于是第一个问题：为什么情感化设计重要？从您前一本著作到这本书之间的思维是如何演变？

　　A：以前我专注于实用性设计，重视产品的功能。我曾是一名工程师，最初学的是工程学，先后在麻省理工学院和宾夕法尼亚大学读电子工程。后来，我在宾夕法尼亚大学取得心理学博士学位，成为一名心理学家。在工程学方面，我有学士学位和硕士学位。

　　这样一种背景可以说是完美的，因为要弄懂一种产品，你必须要懂得它所运用的技术--以及使用产品的人。但是，在以往的大部分时间里，我所关心的都是怎样让你的产品让人看得明白又好用。也就是从工程学的角度，产品应该具备良好的功能；而从心理学角度，产品应该容易使用，不会让人搞不懂，不知道正确的使用方法。这些特性非常重要。

　　但是，我后来慢慢意识到，有一个非常重要的因素我没有考虑进去，那就是”愉悦”(Enjoyment)成分，让人喜欢这个东西--让人觉得高兴、有趣。我意识到我自己就常常会买回一些很吸引人的产品--我喜欢它们，哪怕它们并不好用，哪怕它们要人花点时间才能弄明白--因为我不在乎。它们让我觉得高兴。

——《Donald Norman：情感化设计》

毕业典礼

Sun, 08 May 2005 03:18:45 GMT

今天我去参加好朋友的毕业典礼了。当几千名毕业生一起走进会场时，我的眼泪忍不住掉了下来。人生很美好，这真是个美丽的时刻，我一定要带上那顶帽帽。好激动!

这是一次爱学教育！我爱学习！

PHD life

Thu, 28 Apr 2005 00:21:33 GMT

hehe, I have my own space here la!

Find some information about the life of PHD. So scared! Hope I won't get mad before I finish my dissertation.

http://www.cs.mdx.ac.uk/staffpages/richardb/PhDtalk.html

This is the first big surprise for people who are starting their PhD having completed their undergraduate degrees -- An undergraduate degree is a lot of hard work, but doesn't put so much emphasis on inspiration.

In most departments there's always one smartarse who loudly proclaims that doing a PhD is easy and he (its usually a he) can't see what all the fuss is about, and he's just written another three chapters this morning, and he's submitted another five journal articles. People like this are lying, showing off, from Mars or over-compensating for inadequacies in other areas of their lives (if-you-know-what-I-mean). Ignore them.

The next big surprise for people who are starting PhDs after an undergraduate degree is just how excrutiatingly lonely a PhD is.

' A PhDs is so narrow and focused that the chances are that you and only you is going to understand anything about it. This is known as the Loneliness of the Long Distance Researcher and you have to get used to it.

I think the PHD study also need a lot of +++ + 6 hours sleep/day!!!